二十岁求之不得，三十岁梦寐以求，四十岁不屑一顾！就是这辆车！(4)

 

最后说到最核心的部分那就是动力，动力方面全新阿特兹依然没有采用上海外的2.2T柴油机与2.0T Wagon的那台227匹的发动机也没有使用上2.5T版本的Sedan 发动机代号SkyActiv-G最大马力257匹的机体。依然保持国内的2.0L SkyActiv-G与2.5L Skyactiv-g，但是两款计提都会增加20匹马力以及30牛米的扭矩。2.0L自然进气版本为最大马力178匹最大扭矩232牛米，而2.5L自然进气最大马力为222匹扭矩为272牛米。

 

总结：2019款马自达阿特兹依旧采用2.0L与2.5L+6AT的爱信变速箱组合，不过未来可能会搭载到爱信8AT，但具体可能会等到CX8稳定市场后才会正式搭载。并且全新款阿特兹将全系匹配19英寸轮胎，使用低扁平比的轮胎，且前轮为225胎宽后轮为235轮胎，并匹配玛吉斯与横滨与普利司通公路轮胎。不知全新的阿特兹能否改变目前尴尬的局面？2019款将在今年年末明年年初也就是跨年夜晚会举办发布会。