今年以来，汽车市场遭遇寒流，在汽车产业主要集中的多个城市出现疫情。

在整个行业“心寒”的背景下，上汽通用五菱宣布宏光MINIEV连续20个月蝉联中国新能源单车销量冠军。 KiWi EV上市以来累计销售21825辆，成为小型豪华新能源汽车的领头羊。海外方面，把握市场需求，快速推出新产品，1-5月实现海外出口74969台/套，同比增长22%。

汽车产业作为国民经济的支柱产业，不能仅靠一家企业带动。为促进汽车消费市场整体回暖，5月31日，财政部、国家税务总局下发通知，对减免部分乘用车购置税提出正式要求。所有乘用车均享受此项优惠政策，覆盖全国近90%的乘用车。

上汽通用五菱首次响应国家号召，在汽车行业率先出台10亿美元购车补贴政策，提振了汽车行业士气，确保宏观经济稳定增长，体现了一个民族汽车企业的社会责任和担当。有分析人士指出，此举将直接激活消费者的购车欲望，在低迷的汽车消费市场带动销量。

强链补链，全面向C，上汽通用五菱销量持续领先

受国内新冠疫情和国际形势影响，近两个月汽车行业低迷。中国乘用车协会数据显示，2022年4月，国内汽车产销完成120.5万辆和118.1万辆，环比减少4< @6.2%和47.1%，结束1-3月的增长趋势； 4月国内汽车零售额仅完成不足3000亿元，同比下降31.6%。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，“汽车行业的供应链经历了历史上最严峻的考验，部分企业停产，物流运输受到很大阻碍，生产和供应能力大幅下降。同时，受疫情影响，消费力和信心明显下降。”

尽管面临重重困难，上汽通用五菱仍保持了充足的供应链弹性和关键技术突破创新能力。公司加快关键技术自主研发，强链补链；同时，全面拓展用户直连渠道，优化营销服务模式。宏光MINIEV连续20个月蝉联中国新能源单车销量冠军。 KiWi EV上市以来累计销售21,825辆，成为小型豪华新能源汽车的领头羊。

上汽通用五菱不仅扎根国内市场，在海外市场的开发上也十分活跃。上汽通用五菱把握市场需求，快速推出新产品，1-5月实现海外出口74969辆/套，同比增长22%。今年5月，全球小型纯电动建筑（GSEV）产品也首次出口印尼，代表着中国五菱新能源在海外的正式启动。 6月1日，在印尼雅加达，五菱新能源首款全球车型Air ev正式宣布为G20的官方用车。 300辆五菱航空EV将作为峰会期间的公务用车，肩负着为各国代表团和组委会提供全程出行保障，为峰会提供优质绿色出行服务的重任。这标志着中国五菱新能源产品正式迈入国际舞台，开启全球化征程。

2022年，公司在主要出口市场的销售额将继续增长。仅一季度全球汽车530辆在墨西哥的销量就达到3,771辆，同比增长192%，牢牢占据墨西哥细分市场第一的位置。一;无独有偶，全球汽车510也取得了本地细分市场月销量第四好的成绩二、，海外多个市场出现供不应求的情况。

上汽通用五菱销量逆势增长，离不开自身技术实力的积累和供应链韧性的构建。作为民族品牌汽车企业，上汽通用五菱认真贯彻新发展理念，以创新驱动发展，聚焦用户使用场景，打通了创新产品、研发、采购、制造、营销的全业务环节。

在核心技术方面，从2020年开始，我国汽车产业长期面临核心短缺问题。不过，上汽通用五菱从2018年开始实施强“芯”战略，与国内多家芯片企业合作，建立了芯片国产化和关键控制器自主研发的球形联动机构。并推动产业加速融合。

截至2022年4月，上汽通用五菱已完成300余种芯片的国产替代开发验证，在高性能核心芯片方面也取得突破。以占汽车芯片40%左右的计算芯片为例，通过联合技术攻关，五菱的计算芯片相关参数已达到国外同类产品的技术水平。 2021年以来，上汽通用五菱累计完成760款国产化芯片更换车型公告，有效缓解了我国汽车行业因进口芯片短缺而造成的产能损失。

根据规划，上汽通用五菱将重点打造电池、电驱动、电控、商业服务、机器人等50亿美元产业。创新四化高新技术产业链，力争2023年新能源汽车年销量突破100万辆。

10亿购车补贴政策公布，上汽通用五菱助力车市销量反弹

上汽通用五菱的发展离不开整个汽车产业的发展。在今年整体车市的压力下，要实现既定的产销目标，仍然需要依靠国家的宏观调控。

为确保宏观经济平稳增长，提振汽车行业消费，4月13日汽车优惠新闻，全国代表大会将部署促进消费的政策措施，确定加大金融对实体经济支持力度的措施，并无新限制将允许购买汽车。 5月23日，全国人大常委会再次提出限制购车贷款，分阶段减免部分乘用车购置税600亿元。

仅仅一周后，财政部和国家税务总局联合发布公告，2.0升及以下排量乘用车自行车价格不超过30万元的车辆购置税将减半。该政策带来的好处之广是十多年来前所未有的。

乘联会秘书长崔东树发文称，上述政策可谓“超强红包”，有利于带动汽车消费增至200万辆，和之前的不同，只能开A级及以下的乘用车。此次汽车使用量的增长是“全面”的——“所有自主品牌车型、所有合资主流车型，以及部分入门级豪华车市场需求都会爆发，爆发潜力巨大。”

上汽通用五菱第一时间响应国家刺激消费号召，推出全系列促销政策，6月起发放10亿元购车补贴，其中购车补贴总额为到21000元，9.9元订购再发强制险等多种促销政策。

上汽通用五菱此举将直接激活消费者的购车欲望，在低迷的汽车消费市场拉动销量，彰显民族车企的社会责任感和担当。

中国汽车流通协会理事长田田在接受界面新闻采访时指出，在燃油车方面，部分消费者在购买燃油车方面仍处于低价位，自有车的也不少。品牌A级车为传统燃油车。 10万元以下，这也是很大的价格优势。但随着使用成本的上涨，很多入门级消费者买不起燃油车，而主流电动车价格更高，购车消费受到抑制。

上汽通用五菱销售公司党委书记、副总经理王维森告诉界面新闻，上汽通用五菱希望通过购车直补方式打消消费者购车顾虑，让更多人受益。普通人。

在新能源汽车方面，新能源汽车是当前汽车消费增长的主要引擎。今年一季度，新能源汽车销量同比增长1.4倍，超过2019年全年水平，占新车占比19.3%销售。

上汽通用五菱的补贴政策还可以促进新能源汽车的加速发展，不仅有利于促进新能源汽车销售，稳定汽车消费，也有利于农村居民生活水平的提高助力乡村振兴。并引导居民绿色出行，支持双碳目标的实现。

此外，华东师范大学城市发展研究院院长曾刚认为，汽车领域的消费促进对应着汽车领域的第一次复工复产，短期消费刺激将加速供应链。恢复。

响应“一带一路”发展战略，上汽通用五菱海外建设实现新突破

上汽通用五菱立足国内汽车市场，积极响应国家“走出去”和“一带一路”发展战略，将全球业务作为三大业务之一公司发展的战略板块，从最初的单一整车出口贸易模式向多元化的“借船出海”和“造船出海”并行经营模式转变。

2017年，上汽通用五菱在印尼成立上汽通用五菱印尼汽车有限公司，成为第一家在印尼投资建厂的中国汽车企业。人力资源和团队、业务运营和模式都出口到海外。

2021年4月末，上汽通用五菱携旗下GSEV全球小型电动车产品亮相IIMS印尼雅加达国际车展。与此同时，印尼总统府参谋长在五菱展台宣布印尼新能源汽车协会正式成立。作为协会的主要成员，上汽通用五菱将积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准的制定，以及生态建设规划。

5月24日，上汽通用五菱首批全球小型纯电动架构GSEV产品出口车辆搭乘柳州至钦州港西部陆海新联运首班专列。 ”车型发往印尼，在上汽通用五菱印尼生产基地进行总装。这是上汽通用五菱首次出口在国内取得成功的GSEV系列车型。

作为公司“全球化”战略的一部分，上汽通用五菱新能源产业链走出去不仅代表着公司“国际化”战略迈上新台阶汽车优惠新闻，也代表着上汽通用五菱作为民族品牌汽车公司。积极为国家“一带一路”战略贡献力量，为中华民族伟大复兴添砖加瓦。

中国汽车品牌的“走出去”也从侧面表明，民族汽车企业在产品、技术和服务方面正在逐步发展和成熟，并积极从“中国制造”向“中国智造”转变中信证券表示，在电动化浪潮下，汽车驱动系统从发动机+变速箱转向“三电”系统后，硬件壁垒有所减弱。目前，产品性能已达到世界领先水平，中国汽车品牌有望实现“变道超车”。 ”。

王维森表示，上汽通用五菱印尼生产基地未来将具备更完善的新能源汽车产能，并将“五菱标准”、“五菱模式”与新能源建设更深入地结合起来。印度尼西亚和世界各地的流程因地制宜地结合在一起。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、覆盖面广、带动力强，对保就业、稳增长、强产业具有重要意义。

在行业“寒冬”之际，上汽通用五菱不仅加强自身实力，确保销量持续增长，而且顾全大局，响应国家号召发放购车补贴10亿为稳定经济做出贡献。充分体现了对民族品牌车企的担当与担当。