易车原创国庆节期间，相信不少人准备出门旅游，那么问题来了，一大家子出游，遇到比较普遍的问题是装不下或者是出现不够坐的情况，所以很多家庭朋友购车将7座SUV放在了首选目标。然而市面上参差不齐的SUV车型中，让很多消费者总是陷入了纠结。因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。在这里以大多预算35万元左右，我们为大家挑选了四款SUV，它们不仅块头大，而且品质高，很适合家庭人群的选择。

大众途昂

指导价：29.50-40.50万元

如果提到途昂，大家肯定对这辆体长超过5米的“大块头”不陌生。即便经过几次改款换新，途昂依旧给人魁梧霸气的既视感，而这样的设计很符合国人心中对于一辆SUV“大”的定义。在前不久，2023款途昂推出，除了沿用了这一出色的设计理念，整体视觉非常大气。并且新增“远山青”全新车漆色，带来更多选择。

在车身尺寸方面，途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。参考这个价位的全新汉兰达，途昂拥有越级的实力，在尺寸上全面领先，相对来说，在后排乘坐方面更加从容。

途昂的车尾采用了横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，而且不像一些中大型SUV设计那么粗犷，即便途昂块头大，但是它的时尚感拿捏很到位，与城市家用的风格很搭。至于轮胎方面，入门车型起步就配备了19英寸轮胎，大尺寸轮圈兼顾实用性的同时，也提升了整体视觉上的气势。

在内饰方面，基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造，途昂与时俱进，加入了很多最新潮的时尚元素。比如中控大屏、方向盘按键采用了触控式操作，借鉴了如今新能源车型的一些设计元素。

中控屏方面，途昂搭载是12英寸悬浮式中控屏，除了在线音乐、高德导航等常见的车联网功能外，还支持语音控制识别以及手势翻页控制，为驾驶者出行带来不少便利。另外途昂同样配备全液晶仪表，并带有HUD抬头显示功能，包括时速、巡航车距以及导航等多种信息。

空间布局方面，除了提供5座布局外，还提供"2+3+2"的7座选择，并且后排座椅放倒后都能形成宽敞且平坦的装载空间。全新途昂家族延续一直以来的大空间优势，无论后排乘坐空间还是储物方面都表现绰绰有余。

动力方面，途昂搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本，对应330TSI和380TSI动力标识。同时还提供2.5T V6动力，最大功率分别为137kW、162kW与220kW。传动方面，搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架上，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的主流悬架组合，部分车型还配备了四驱系统以及DCC自适应悬架系统。

福特探险者

指导价：30.98-37.98万元

在中大型SUV里面，如果提到纵置后驱的车型，大多都会想到豪华车型，但是探险者是个例外，在这个级别采用了后置驱动平台，而且是一款公认的全球车型。

国产后的探险者在这两年市场上表现还算不错，前不久的新款车型在细节及配置方面进行了升级。在造型方面，新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，和老款相比变化不大，只是因为前包围的调整，新款车型在车身长度上减少了11mm。

车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装新的五辐式造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。

来到内饰，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。

这套27英寸中控屏，内置的是SYNC+2.0的系统，在燃油车中算是很好用的一套车机系统。支持OTA升级，百度地图、车联网也支持第三方APP下载。

空间方面，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。

动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。

丰田汉兰达

指导价：26.88-34.88万元

在30万左右的7座SUV市场上，如果你的想买一辆大空间SUV，广汽丰田汉兰达一定是很多消费者绕不过的存在。一直以来，自称可以吊打丰田汉兰达的对手有很多，却始终没哪款车能真正撼动，汉兰达在国内合资中型SUV市场中的地位。

从初代汉兰达推出至今，历代汉兰达都凭借其高品质、安全可靠、实用的舒适大空间、省油省心这些优点深得市场认可，这也是它经久不衰的重要原因之一。对于如今第四代汉兰达车型来说，新车基于丰田全新的TNGA-K高端平台打造，最明显的区别是，采用了全新的贯穿车标向两侧大灯延伸的飞翼式镀铬饰条，风格更加的年轻化。

车身尺寸方面，汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。相比老款，车长接近5米，轴距增加了60mm。而且加宽加高的全新第四代汉兰达显得更加修长了。并且采用了曲面上扬的设计风格，让其更能体现运动感及力量感。

进入车内，汉兰达整体在设计方面并没有过于出众，依旧是比较经典的家族布局，以实用为主。考虑到买汉兰达的朋友应该都是偏家用层面，所以倒也能接受，而且在用料以及细节做工方面还是比较不错的。

12.3英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘，配合HUD抬头显示，可实现三屏联动。并且还搭载有丰云悦享?丰田智行互联系统，支持智能语音交互及远程控制车辆等操作。

空间方面，第四代汉兰达全系提供2+3+2的7座布局，乘坐空间及储物空间的表现依旧值得称赞，足以满足奶爸们的家用需求。

动力方面，第四代汉兰达搭载是代号为S20A的全新进口TNGA 2.0T发动机，采用与雷克萨斯RX海外版2.4T发动机同款的技术，令发动机的热效率可达36%，并且有着11：1的高压缩比。其最大功率为182kW，最大扭矩380N·m。除了2.0T动力外，还提供2.5L双擎版选择。

皇冠陆放

指导价：27.78-35.28万元

虽然皇冠陆放与汉兰达是姊妹车，但因为一个皇冠品牌加持，整车定位上略高一些。而且在新款皇冠陆放车型上，除了提供新款2.5L双擎版车型外，还新增了2.0T动力版本，在动力方面两车保持一致。

外观设计方面，皇冠陆放中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅，并进行了大量的黑色亮面装饰，极大程度提升了视觉冲击力。再加上新一代丰田设计语言下的润色，让整个车辆前脸十分富有张力和气势，虽然和固有印象中“皇冠”带来的商务稳重气息有所不同，但市场上无数成功的案例证明，年轻化、动感化的外观才是大趋势。

车身尺寸方面，皇冠陆放的长宽高分别是5015/1930/1750mm，轴距是2850mm，即便是和探险者、途昂等中大型SUV相比较，气势上也是完全不输的。

内饰看起来和汉兰达如出一辙，不过因为大面积软质材料的使用也让整体质感上了一个台阶，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏的组合兼顾科技感和实用性。另外皇冠陆放全系标配TSS丰田智行安全系统，这点非常厚道。

得益于2850mm的车身轴距，皇冠陆放第二排座椅有着肉眼可见的腿部空间。比较关键的是，皇冠陆放并非为了追求空间而牺牲掉座垫的长度和厚度，这让乘员的腿部支撑得到了保障，即便是长时间乘坐也不容易疲惫。而且值得一提的是，无论是五座版还是七座版车型，皇冠陆放第二排座椅均支持前后和靠背的调节，其中滑轨长度就达到了180mm，能够让乘员找到更舒适的坐姿。

在动力部分，皇冠陆放搭载第四代丰田混合动力系统，其中2.5L Dynamic Force发动机，实现了41%发动机热效率，这个数据也远超同级别竞品，也让整台车在燃油经济性和动力强劲性之间取得了平衡。 另外，新款皇冠陆放增加了2.0T动力，动力配置与汉兰达一样。

全文总结：以上这四款SUV，可以说是市场上为数不多的热门爆款，虽然指导价相差比较大，但因为途昂优惠力度大，汉兰达和陆放平价销售，保值率高，探险者定价比较有诚意，算下来它们中配落地价约35万左右。尽管这些车型在品牌豪华感方面可能与“BBA”有些差距，但是论实用性及整车的气场是不弱的，尤其对于家用车来说，它能满足你对一台家用车的所有期许，并且兼顾了一定的性能和品质。那么以上四款SUV，有没有你喜欢的，欢迎在评论区留言。