“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”我们都知道杨玉环喜欢荔枝。可是在交通出行并不是比较发达的古时候，杨玉环的荔枝是如何运输的呢？

最先咱们得先掌握荔枝的运输距离。杨贵妃吃的荔枝，有可能有两个生产地，一是巴渝，二是岭南。巴渝是今日的四川和重庆市一带，唐朝时那边的气侯比如今温暖，出产荔枝，杨玉环吃的荔枝有可能产于合江或涪陵。岭南即广东、广西和海南一带，迄今仍然是众多水果的主要生产地。杨玉环那时住在唐朝的国都长安，巴渝到长安的距离相比算是较为近，有二千多里，南下翻过秦岭就可抵达。即便如此，唐玄宗为了深爱的杨玉环能更快一点品尝到荔枝，还使用国家力量，为运输荔枝建造了“高速路”。早就在秦代时，以便提升对地区的操纵，全国性就已建造起四通八达的国家一级公路。以后的历代王朝又延用并改建，构成了在我国古时候的全国性公路交通网。在其中很主要的一条就是以长安南进子午谷，翻过秦岭，通向汉中市、巴渝的“子午道”。唐玄宗就是说在子午道的根基上，整修开拓出一条更加方便快捷的线路，并沿路开设驿栈，用于运输荔枝，因此在历史上又称作“荔枝道”。

“荔枝道”上的更快运输速率有多快呢？当初安禄山在范阳起兵谋反，范阳到长安野外的华清宫距离一千五百公里，六天以后，唐玄宗就获知了这一信息，由此可见那时最大的行路速率达到每日二百五十公里。“荔枝道”运输荔枝的速率应当和这一差不上过多，一千多公里的路途，跃马扬鞭五天也就送至了，惟恐会累坏飞奔的“皇室快递员”。

快马运输，公路会很颠簸，荔枝特别容易就会被挤压成“荔枝汁”。并且荔枝获得季节的气温很酷热，弄不好就会易腐烂。但杨贵妃品尝到的荔枝是新鮮完好无损的。《新唐书》记述：“妃嗜荔枝，必欲生致鲜运输的呢？

第一种是“竹桶冷藏运输法”。採摘下的新鮮荔枝，连枝带叶放在竹桶中并且用泥土密封，那样运输既冷藏又防压。

第二种运输法更加认真，称做“木箱包装超低温运输法”。制做一个带隔层的木箱包装，在隔层里添充棉絮和羊毛绒，将新鮮的荔枝和冰块儿一起放进木箱包装內部并密封，便可确保运输时箱里超低温冷藏。此方式称得上全世界最开始的冷藏运输技术，根据这类方式运输到长安的荔枝，美味可口。

杨贵妃也吃岭南的荔枝。广东、广西地域阳光照射時间长，荔枝的味儿更香甜。《新唐书》中便有杨玉环吃岭南荔枝的记述：“杨玉环嗜鲜荔枝，岭南观察使张九章乃置骑传输，奔波数千里至京师。”再多一句，这一张九章，就是说哪个写成“海上生明月，天涯共此时”的大作家张九龄的侄子。杨玉环受宠时，全国各地高官竞相进贡，张九章因进贡荔枝获得了皇天二百五十公里。二千多少公里的路途，得要10天的時间，荔枝烂了该怎么办呢？一种较为可靠的推断是“荔枝树整棵运输法”：在荔枝将熟还未成熟时，就连根带农田将整棵荔枝树移殖到盆里，随后用船船运南下。快运往长安的那时，荔枝也快熟了，这时候将荔枝取下，再用驿栈跃马扬鞭运往长安。

看来，皇帝撩妹纸都是个不简单的技术活。但杨贵妃也因喜欢荔枝而身上了历史时间背黑锅，包含杜牧以内的一大票人，恨不能将唐朝的衰落都归因于杨贵妃。实际上岭南进贡荔枝的历史时间在汉高祖时就刚开始了，那时的南越王就进贡过荔枝。来到汉武帝时，还曾将荔枝树移殖到长安上林苑。但长安气侯养不活荔枝，汉武帝因而还杀了照护荔枝树的人。一直到清朝乾隆时，也有福建省进贡荔枝的记述。君王们吃荔枝没事儿，杨玉环吃荔枝就国将不在，这个是什么大道理？红颜祸水的根本原因還是取决于她们。