资深法制记者：法律瞭望

　　首先，提高外卖小哥的准入门槛，让他们敬畏交通规则，可借鉴杭州的相关做法，对电动车骑行实行持证上路制度。

　　其次，严格规范外卖送餐车的行业标准。不管外卖平台是用电动自行车当外卖送餐车，还是用摩托车或者其他车辆，前提条件都是必须严格遵守国家出台的相关行业标准。

　　再次，外卖平台不能单纯鼓励“送得越快，赚得越多”。外卖能及时送到是好事，但不应该建立在危险之上。外卖小哥之所以求快，首先是合作模式有弊端。另一方面则对餐品送达时间有严格限制。但现实中，拥堵、路远等因素都会影响外卖小哥的脚步，这就迫使他们更多地考虑快送、多送，而忽略了安全。最后，给外卖平台戴上“紧箍咒”。交警部门加强对外卖小哥以及外卖送餐车的执法监管，倒逼外卖平台、外卖小哥遵纪守法。

　　企鹅答主：心如止水

　　首先规范外卖平台，修正规则，合理派单，像大风大雨天气这种不可抗力，还有交通堵塞这种突发情况都要考虑进去，不要简单粗暴地一超时就扣钱，一差评就扣钱;其次要规范外卖员，定时培训，让外卖员谨记交通规则，若是时间压力对外卖员稍轻一点，没几个人会非要去赶时间;第三就是顾客，多一分宽容，少一分抱怨吧。

　　外卖小哥接差评会怎样

　　给了差评，外卖小哥扬言要杀人!“匿名评价”其实后台可查…我们到底还能不能愉快地点餐了?

　　通过外卖平台订餐,

　　已然成为不少人的就餐选择。

　　你是否有过这样的经历，

　　点了一份外卖，

　　做的很不合口味，

　　气不过给了商家一个差评，